Dass selbst mein Österreichurlaub in einem anderen Land beginnt, mag selbst für jene überraschend kommen, die mit meinem Reisestil vertraut sind. Doch der Tiroler Außerfern, mein erstes Ziel auf meiner Reise, ist per Bahn tatsächlich leichter von Deutschland erreichbar – zumindest theoretisch.

Die Deutsche Bahn hatte da natürlich noch ein Wörtchen mitzureden. Diesmal hat sie das Kunststück zusammengebracht, meine Reisepläne zu durchkreuzen, weil sie zu früh dran war: Etwa zwei Wochen vor meiner Abreise wurde nämlich ein Schienenersatzverkehr auf meiner Strecke, zwischen München und Starnberg, angekündigt. Weil aber der Bus offensichtlich so viel länger als die Bahn braucht, ist er gleich eine geschlagene Dreiviertelstunde (!) früher abgefahren als der Zug – da habe ich mich mit meinen elf Minuten Umstiegzeit (die auf die aus Wien ankommende Westbahn aus gelegt war, der ich doch eine gewisse Pünktlichkeit zugetraut habe(*)) also brausen gehen können.

Erfreulicherweise war der Bus des Schienenersatzverkehrs dann aber doch 22 Minuten schneller als gedacht (was beim Stehen in einem gesteckt vollen Bus einen wesentlichen Unterschied macht), sodass ich plötzlich eine halbe Stunde am Bahnhof Starnberg totzuschlagen hatte. Erfreulicherweise liegt der aber wirklich direkt neben dem gleichnamigen See, sodass ich (zwar mit meinem gesamten Gepäck, aber immerhin) ein wenig das Seeufer entlangschlendern konnte.

Auch bei der weiteren Zugfahrt war ich durchaus angetan von der Landschaft, die sich mir auf der anderen Seite des Zugfensters präsentiert hat: Anfangs waren die Berge nur in der Distanz zu erkennen, doch allmählich sind sie immer näher gekommen, bis wir dann bei Garmisch-Partenkirchen das Zugspitzenmassiv aufgetaucht ist. Das hat der Zug dann praktisch umrundet, wobei mir der Blick auf Ehrwald (schon in Tirol) ganz besonders gut gefallen hat. Ich glaub, ich muss diese Ortschaft auf meine Reise-Wunschliste setzen!

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